Niels z'n Wadloper Bladzijde

Een winters plaatje met de NS 3201 als Ledig Materieel van Roodeschool naar Groningen op het bruggetje over het Winsummerdiep in Winsum. De schaatsers hebben nog twee dagen om te oefenen, want twee dagen later werd de eerste Friese Elfstedentocht van de jaren negentig verreden.
2 januari 1997, © Niels Karsdorp.

Wegens de Friese Elfstedentocht reden er extra lange treinen naar Friesland, zo ook de stoptrein 8634 van Groningen naar Leeuwarden met de NS 3214 + 3206 + 3224 tijdens de stop in Zuidhorn.
Merk op dat de 3214 maar twee schuine streepjes voor aan de zijkant van de kop heeft.
4 januari 1997, © Niels Karsdorp.

Op deze foto van NS 3209 (rechts) + 3102 (links) in Groningen als trein 8617 uit Leeuwarden is het verschil tussen een verbouwde en een onverbouwde kop goed te zien.
7 januari 1997, © Niels Karsdorp.

Een winters plaatje van NS 3213 + 3116 die als stoptrein 8617 van Leeuwarden naar Groningen een besneeuwd Zuidhorn binnen rijden.
8 januari 1997, © Niels Karsdorp.

Een onbekende DH-2 passeert een spoorbrug over het ijs bij Tjamsweer (tussen Appingedam en Loppersum) op weg als stoptrein 8862 van Delfzijl naar Groningen.
11 januari 1997, © Niels Karsdorp.

In de daluren is een enkele DH-1 voldoende tussen Leeuwarden en Harlingen. NS 3115 passeert Deinum als stoptrein 8223 op weg naar Harlingen Haven.
14 januari 1997, © Niels Karsdorp.

Links staan NS 3104 + 3103 gereed om als stoptrein 8650 naar Leeuwarden te vertrekken.
Rechts staat NS 3114 op reserve.
Op de achtergrond zijn de voetbrug en het oude seinhuis van Groningen te zien.
22 januari 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3202 is als stoptrein 8643 onderweg van Leeuwarden naar Groningen en nadert de werkzaamheden voor de bouw van een tunnel bij Zuidhorn. Op de voorgrond zijn de funderingsbuizen te zien en rechts worden de voorbereidingen getroffen voor het storten van het betonnen tunneldak, welke later op de juiste plaats tussen het spoor zal worden geschoven.
22 januari 1997, © Niels Karsdorp.

Bij de 3221 ontbrak lange tijd een NS logo. Na een gedeeltelijke herschildering van de zijwand (postzegelen) werd het logo niet opnieuw aangebracht. Een detailopname van het ontbrekende logo op de 3221 in Groningen.
23 januari 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3210 staat in Leeuwarden gereed om als stoptrein 8629 naar Groningen te vertrekken.
Let op het afwijkende lettertype van het nummer 3210 op de kop.
24 januari 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3218 staat in een mistig Stavoren gereed om als trein 8948 naar Leeuwarden terug te keren.
24 januari 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3225 nadert Mantgum als stoptrein 8931 van Leeuwarden naar Sneek. Volgens de planning had dit de eerste inzet van de Talent moeten zijn geweest, maar die eerste rit is een uur uitgesteld.
27 januari 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3201 + 3117 als stoptrein 8941 van Leeuwarden naar Stavoren kruisen in Mantgum de Talent 188 708+188 707 van Talbot als stoptrein 8954 van Sneek naar Leeuwarden, welke door NS in opdracht van Talbot wordt beproefd.
27 januari 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3201 komt als stoptrein 8629 van Leeuwarden naar Groningen door Zuidhorn.
28 januari 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3204 (nog steeds met tyfoon boven het cabineraam) staat in Groningen te wachten op vertrek naar Roodeschool als stoptrein 8757.
29 januari 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3206 heeft een afwijkend schuifraam. Links een normaal schuifraam, rechts het afwijkende schuifraam. De opname is gemaakt in Groningen.
31 januari 1997, © Niels Karsdorp.

Daags na de terugkomst van de verbouwing te Tilburg komen NS 3111 en 3107 met de onverbouwde 3223 als stoptrein 8634 van Groningen naar Leeuwarden aan in een druilerig Zuidhorn.
12 februari 1997, © Niels Karsdorp.

Links staan NS 3219 + 3114 als stoptrein 8617 naar Groningen en rechts staan NS 3111 + 3107 + 3223 als stoptrein 8634 naar Leeuwarden op het station van Zuidhorn.
De 3107 en 3111 zijn de dag hiervoor teruggekeerd uit Tilburg na de verbouwing.
12 februari 1997, © Niels Karsdorp.

Nadat de trein naar Roodeschool is vertrokken wacht de afgekoppelde NS 3113 op spoor 3a te Groningen tot deze wordt afgerangeerd.
12 februari 1997, © Niels Karsdorp.

De 3215 heeft aan een zijde maar liefst vier schuine streepjes!.
In Groningen staan links de NS 3116 en rechts de NS 3215, waarbij het afwijkende aantal streepjes goed te zien is.
14 februari 1997, © Niels Karsdorp.

De NS 3214 heeft aan een zijde slechts twee schuine streepjes!.
In Groningen staan links de 3214 en rechts de 3109, waarbij het afwijkende aantal streepjes goed te zien is.
20 februari 1997, © Niels Karsdorp.

Aan de andere zijde heeft NS 3214 een regengoot boven het cabineraam.
Rechts staat de 3214, die zojuist met de 3109 als stoptrein 8617 uit Leeuwarden in Groningen is aangekomen. Links staat de 3117 op reserve.
20 februari 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3101 laat zich op de kop kijken vanaf het Emmaviaduct te Groningen.
21 februari 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3214, met slechts twee schuine streepjes, rijdt het station van Zuidhorn binnen als trein 8646 van Groningen naar Leeuwarden.
24 februari 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3221, waarvan een NS logo ontbreekt op de Bz, staat in Groningen te wachten op een volgende inzet.
24 februari 1997, © Niels Karsdorp.

Close up van de aircokast op het dak van de NS 3111 te Groningen.
28 februari 1997, © Niels Karsdorp.

De verbouwde NS 3107 met een nog onverbouwde motorwagen passeert de spoorbrug over de Zwette/Nieuwevaart bij Kuikhorne onderweg van Groningen naar Leeuwarden.
6 maart 1997, © Peter Schoeber.

NS 3109 en een onbekend tweetje arriveren in Veenwouden als stoptrein van Groningen naar Leeuwarden.
6 maart 1997, © Peter Schoeber.

Om de defecte NS Koploper 4042 van spoor 2b weg te slepen werden de NS Wadlopers 3101 + 3103 gebruikt. Hier staan de 3101 + 3103 met de 4042 gekoppeld op spoor 2b te Groningen.
10 maart 1997, © Niels Karsdorp.

Om de defecte NS Koploper 4042 van spoor 2b weg te slepen werden de NS Wadlopers 3101 + 3103 gebruikt. Hier staan de 3103 en 4042 gekoppeld op het opstelterrein te Groningen.
10 maart 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3208 staat op het emplacement van Groningen afgerangeerd.
25 maart 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3119 rangeert te Groningen.
4 april 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3226 + 3201 zijn zojuist vertrokken uit Zuidhorn als stoptrein 8670 van Groningen naar Leeuwarden. Het zand op de voorgrond is ten behoeve van de ombouw van de overweg tot een tunnel.
7 april 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3101 (nog zonder airco-kasten!) rangeert te Groningen.
8 april 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3222 + 3229 naderen een nieuwe onderdoorgang in aanbouw bij Noordhorn als trein 8670 van Groningen naar Leeuwarden.
9 april 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3205 vertrekt uit Baflo als trein 8746 van Roodeschool naar Groningen.
10 april 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3209, welke met de 3205 is overgeslagen bij de inbouw van airco in de cabines, nadert het station van Stedum als stoptrein 8852 van Delfzijl naar Groningen.
10 april 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3101 + 3108 + 3227 vertrekken uit Groningen als trein 8660 naar Leeuwarden.
10 april 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3216 + 3211 zijn zojuist uit Groningen vertrokken als stoptrein 8747 naar Roodeschool. De volgende dag zijn de 3216 en 3217 naar Haarlem overgebracht ten behoeve van de inbouw van airco in de cabine's.
10 april 1997, © Niels Karsdorp.

Op de vroege zaterdagochtenden is een losse Wadloper motorwagen voldoende tussen Winschoten en Groningen. NS 3102, (nog zonder airco-kasten!), nadert Groningen Losplaats als trein 8330 uit Winschoten.
19 april 1997, © Niels Karsdorp.

Twee uur later is dezelfde NS 3102 wederom als losse motorrijtuig onderweg van Winschoten naar Groningen, nu als trein 8338 en te Waterhuizen.
19 april 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3116 passeert nabij Groningen Lospaats als trein 8338 van Winschoten naar Groningen.
26 april 1997, © Niels Karsdorp.

De geitjes in de wei kijken er niet van op als NS 3116 als trein 8327 van Groningen naar Nieuweschans voorbij komt gereden nabij Groningen Losplaats.
26 april 1997, © Niels Karsdorp.

Op bevrijdingsdag vertrekken NS 3227 + 3209 uit Zuidhorn als trein 8670 van Groningen naar Leeuwarden.
5 mei 1997, © Niels Karsdorp.

De beide nog onverbouwde NS Wadfietsers 3106 en 3115 hebben Groningen verlaten en passeren Haren onderweg naar Tilburg om daar te worden verbouwd.
12 mei 1997, © Niels Karsdorp.

De reeds verbouwde NS 3107 met de nog onverbouwde 3213 naderen Groningen als trein 8868 uit Delfzijl.
15 mei 1997, © Niels Karsdorp.

De onbeverbouwde NS 3218 en verbouwde 3107 passeren Hoogkerk onderweg als trein 8656 van Groningen naar Leeuwarden.
17 mei 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3211 is tussen Groningen en Groningen Noord onderweg als trein 8847 naar Delfzijl.
17 mei 1997, © Niels Karsdorp.

Het vertakkingsvoorsein in een weiland bij Den Horn heeft geen betekenis meer voor de NS 3218 en 3107 welke als trein 8664 van Groningen naar Leeuwarden voorbij komen gereden.
17 mei 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3224 + 3111 passeren een vol in bloesem staande spoorberm in Zuidhorn als trein 8641 van Leeuwarden naar Groningen.
24 mei 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3206 passeert de bouwplaats voor de ombouw van een overweg naar een tunnel in Zuidhorn als trein 8658 van Groningen naar Leeuwarden.
24 mei 1997, © Niels Karsdorp.

De 3231 heeft bij de bakwisseling met de 3205 in 1985 de Bz van de 3207 gekregen. Bij de 3231 is de bakwisseling duidelijk aan het dak te herkennen. Van de Bz (van de 3205, oorspronkelijk van de 3207, voorop de foto) is de grijze verf aan het vervagen, terwijl de grijze verf op het dak van de B (van de 3231 zelf, achterop de foto) nog in goede staat verkeert. Bij de verbouwing van de 3231 werd ook het dak herschilderd.
De 3231 en daarnaast de verbouwde 3109 staan op het emplacement van Groningen.
26 mei 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3231 staat op het emplacement van Groningen te wachten op een eventueel volgende inzet.
26 mei 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3201 staat in Groningen gereed om als trein 8757 naar Roodeschool te vertrekken.
27 mei 1997, © Niels Karsdorp.

Een dag voordat de 3226 en 3231 naar Haarlem zouden vertrekken voor inbouw van cabine airco, staat NS 3226 in Zuidhorn op spoor 2 als trein 8661 van Leeuwarden naar Groningen.
27 mei 1997, © Niels Karsdorp.

In Groningen staat de motorwagen NS 3112 op het emplacement.
30 mei 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3229 nadert Zuidhorn als trein 8633 van Leeuwarden naar Groningen.
31 mei 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3230 nadert Zuidhorn op een zonnige ochtend om zeven voor half acht als trein 8611 van Leeuwarden naar Groningen.
9 juni 1997, © Niels Karsdorp.

De verbouwde NS Wadfietser 3106 in Groningen.
Zie ook dat de beschermhoes voor de koppeling is opgehangen aan de ophanghaakjes op de kop.
18 juni 1997, © Niels Karsdorp.

Wadloper 3201 is als achterste stel uit Roodeschool in Groningen aangekomen en wordt geflankeerd door de rokend als trein 8815 naar Delfzijl vertrekkende Plan U 123.
19 juni 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3116 laat zich in Groningen op de neus kijken.
23 juni 1997, © Niels Karsdorp.

Op de voorgrond staan NS 3114 + Wadfietser 3106 + 3221 in Groningen gereed om als trein 8630 naar Leeuwarden te vertrekken. Op de achtergrond laten NS 888 + 832 zich op de staart kijken als stoptrein 9128 naar Zwolle.
24 juni 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3205 + 3229 zijn als stoptrein 8625 uit Leeuwarden aangekomen in Groningen.
Goed te zien zijn de ophanghaakjes voor de beschermhoes voor de koppeling op de neus.
24 juni 1997, © Niels Karsdorp.

De onverbouwde NS 3220 met airco en de verbouwde 3106 en 3104 uit Leeuwarden naderen Zuidhorn op weg naar Groningen als stoptrein 8611.
25 juni 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3228 is als stoptrein 8631 onderweg van Leeuwarden naar Groningen en rijdt het station van Zuidhorn binnen.
12 juli 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3227 passeert de tot tunnel om te bouwen AKI in Zuidhorn op weg als stoptrein 8662 van Groningen naar Leeuwarden.
12 juli 1997, © Niels Karsdorp.

De spoorverdubbeling tussen Grijpskerk en Veenwouden is nog in volle gang als NS 3201 Grijpskerk nadert als trein 8658 van Groningen naar Leeuwarden.
19 juli 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3111 + 3210 passeeren de spoorbrug over het Visvlieterdiep bij Visvliet als trein 8660 van Groningen naar Leeuwarden, waar de werkzaamheden aan de spoorverdubbeling al vastere vormen beginnen aan te nemen.
19 juli 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3227 passeert een overweg bij Grijpskerk als trein 8662 van Groningen naar Leeuwarden.
19 juli 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3210 passeert bij Noordhorn de restanten van de oude spoorbrug over de Noordhornerschuitsloot, waarover het spoor voor de aanleg van het Van Starkenborghkanaal in de jaren 1930 lag, als trein 8676 van Groningen naar Leeuwarden.
19 juli 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3209 + 3112 passeren bij Noordhorn als trein 8641 van Leeuwarden naar Groningen.
20 juli 1997, © Niels Karsdorp.

De koeien in de wei herkouwen ongestoord verder als NS 3112 + 3209 een half uurtje later als trein 8660 van Groningen naar Leeuwarden weer bij Noordhorn voorbij komen rijden.
20 juli 1997, © Niels Karsdorp.

In het laatste avondlicht nadert NS 3216 even na 21:00 uur de spoorbrug over het Stille Diep bij Noordhorn als trein 8682 van Groningen naar Leeuwarden.
20 juli 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3207 passeert de spoorbrug over het Van Starkenborghkanaal bij Groningen Noord als stoptrein 8754 van Roodeschool naar Groningen.
26 juli 1997, © Niels Karsdorp.

In Sauwerd werd voor de verdubbeling van het traject tussen Groningen Noord en Sauwerd nog links gekruisd. Links kruist NS 3231 als trein 8825 van Groningen naar Delfzijl met rechts NS 3202 als trein 8838 van Delfzijl naar Groningen.
9 augustus 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3211 nadert Sauwerd vanuit de boog uit de richting Delfzijl als trein 8840 naar Groningen.
9 augustus 1997, © Niels Karsdorp.

De kop van de trein weerspiegelt in het waten van een sloot als NS 3230 bij Baflo een spoorbrug nadert als trein 8750 van Roodeschool naar Groningen.
9 augustus 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3211 vertrekt als stoptrein 8754 van Roodeschool naar Groningen uit het station van Usquert.
9 augustus 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3211 heeft zojuist Roodeschool verlaten en passeert een windmolen bij enkele boerderijtjes nabij Oosternieland (tussen Roodeschool en Uithuizermeeden) op weg naar Groningen als stoptrein 8762.
9 augustus 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3211 passeert een bruggetje ten noorden van Baflo als stoptrein 8770 van Roodeschool naar Groningen.
9 augustus 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3205 is als trein 8841 uit Groningen aangekomen in Delfzijl.
17 augustus 1997, © Niels Karsdorp.

Na een korte stop vertrekt NS 3205 weer uit Delfzijl terug naar Groningen als trein 8858.
17 augustus 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3213 nadert Loppersum als stoptrein 8866 van Delfzijl naar Groningen.
17 augustus 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3208 passeert de in aanbouw zijnde tunnel te Zuidhorn als trein 8627 van Leeuwarden naar Groningen.
23 augustus 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3231 nadert Zuidhorn als trein 8629 van Leeuwarden naar Groningen.
23 augustus 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3213 nadert Zuidhorn als trein 8627 van Leeuwarden naar Groningen.
22 september 1997, © Niels Karsdorp.

Wegens een materieelshow ter gelegenheid van een opendag van station Leeuwarden stond NS 1655 op spoor 2 te bezichten, terwijl daarnaast op spoor 1 NS 3230 als trein 8938 uit Sneek komt binnengereden.
27 september 1997, © Niels Karsdorp.

Omdat spoor 5 in Leeuwarden bezet wordt gehouden door NS Koploper 4074 vertrekken NS Wadlopers 3201 + 3212 als stoptrein 8627 naar Groningen van spoor 8.
27 september 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3218 laat Deinum achter zich als stoptrein 8244 van Harlingen Haven naar Leeuwarden.
27 september 1997, © Niels Karsdorp.

De motorrijtuigen NS 3103 (rechts) + 3101 (links) passeren een bruggetje bij Westerwijtwerd (tussen Bedum en Stedum) als stoptrein 8833 van Groningen naar Delfzijl.
28 september 1997, © Niels Karsdorp.

Na kering op de eindbestemming Delfzijl komen de motorrijtuigen NS 3101 + 3103 langs het gehucht Roodeschool (tussen Stedum en Bedum, niet te verwarren met het dorp Roodeschool aan de andere lijn) als trein 8850 naar Groningen.
28 september 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3202 passeert Bedum als stoptrein 8854 van Delfzijl naar Groningen.
28 september 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3221 + 3217 rijden het station van Uithuizermeeden binnen als stoptrein 8762 van Roodeschool naar Groningen.
30 september 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3201 is met trein 8747 uit Groningen meegekomen naar Uithuizermeeden en blijft aldaar achter tot het als ledig materieel uit Roodeschool terug komende materieel van trein 8747 weer is gepasseerd om vervolgens naar de Eemshaven door te gaan. Het kleurverschil komt doordat de foto is genomen vanuit de achterste cabine van de naar Roodeschool doorrijdende trein met gedeeltelijke zonwering op het cabineraam.
30 september 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3201 passeert Roodeschool aansluiting als ledig materieel van Uithuizermeeden naar de Eemshaven. Het spoor op de voorgrond leidt naar het (in 2018 gesloten) station van Roodeschool.
30 september 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3201 is in de Eemshaven op een auto en Gado-bus 8891 gebotst.
30 september 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3201 is in de Eemshaven op een auto en Gado-bus 8891 gebotst.
30 september 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3201 is in de Eemshaven op een auto en Gado-bus 8891 gebotst.
30 september 1997, © Niels Karsdorp.

NS Wadloper 3201 staat met een onbekend gebleven soortgenoot op spoor 3a in Groningen gereed om als trein 8753 naar Roodeschool te vertrekken, terwijl ernaast op spoor 4a de Plan U's 147 + 142 gereed staan als trein 8666 naar Leeuwarden.
31 oktober 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3228 doet in Venray (!) proeven bij een daar gemonteerde assenteller.
20 november 1997, © Hans Elzinga.

De uit Leeuwarden aangekomen NS Wadloper 3227 werd in Groningen gecombineerd met de gereedstaande NS 3416, waarna ze tezamen als sneltrein 8638 naar Leeuwarden vertrokken.
25 november 1997, © Niels Karsdorp.

De combinatie van NS Wadloper 3227 en 3416 vertrekken tezamen als sneltrein 8638 naar Leeuwarden uit Groningen.
25 november 1997, © Niels Karsdorp.

De NS 3215 en 3118 hebben zojuist Groningen verlaten als stoptrein 8648 naar Leeuwarden.
Merk op dat de 3215 aan een zijde maar liefst vier schuine streepjes heeft!
13 december 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3225 nadert Kropswolde als trein 8350 van Winschoten naar Groningen.
19 december 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3111 valt in het niet in de omgeving van Groningen Losplaats met de oude Hunzecentrale als trein 8338 van Winschoten naar Groningen.
20 december 1997, © Niels Karsdorp.

Vanuit de als stadsmarkering bij Groningen Losplaats tussen de sporen naar Nieuweschans en Zwolle staande "wenteltrap" gezien is NS motorrijtuig 3111 als trein 8327 onderweg van Groningen naar Nieuweschans.
20 december 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3221 laat Kropswolde, waarvan het stationsgebouw op de achtergrond nog zichtbaar is, achter zich als trein 8358 van Winschoten naar Groningen.
29 december 1997, © Niels Karsdorp.

NS 3204 als stoptrein 8680 van Groningen naar Leeuwarden te Zuidhorn.
30 december 1997, © Niels Karsdorp.