Niels z'n Wadloper Bladzijde
Foto's
 | Wadloper 3101 en Plan U 195 staan bij de loods in Amersfoort bedekt onder een laagje sneeuw. |
 | Bedekt onder een laagje sneeuw staan bij de loods in Amersfoort vooraan de Wadlopers 3119 + 3104 + 3103 en achteraan de 3228. |
 | In de sneeuw staan bij de oude wagenwerkplaats in Amersfoort op de voorgrond Wadloper 3228 en op de achtergrond Plan U 116. |
 | De voor Q-Rail bestemde Wadlopers 3226 + 3110 + 3222 + 3105 (niet zichtbaar) staan in Polen opgesteld bij de wagenwerkplaats Paterek in opgesteld. |
 | Op het terrein van de wagenwerkplaats Paterek in staat links de Wadloper 3105 en rechts rangeerlocje Ls60-148 van de wagenwerkplaats. |
 | De voor Q-Rail bestemde Wadlopers 3105 + 3222 + 3110 + 3226 staan in Polen opgesteld bij de wagenwerkplaats Paterek in opgesteld. |
 | In de loods bij het station van staan dieselloc SU45-018 en Wadloper SN82-001 (DH-3102) gebroederlijk naast elkaar. |
 | Enige tijd later was SN82-001 (DH-3102) buiten de loods te geplaatst. |
 | SN83-001 (DH-3206) komt als trein 7731 uit aan te . |
 | Het interieur van de B-bak van SN83-001 (DH-3206) in . |
 | Het interieur van de Bz-bak van SN83-001 (DH-3206) in . |
 | Nadat de reizigers zijn uitgestapt wordt SN83-001 (DH-3206) in omgerangeerd naar een ander spoor om als trein 7736 naar te vertrekken. |
 | SN83-001 (DH-3206) staat op het station van gereed om als trein 7736 naar te vertrekken. |
 | SN82-001 (DH-3102) wordt in van de loods naar het perron gerangeerd om als trein 58731 naar te gaan rijden en passeert daarbij dieselloc SM42-221 en stoomloc Ty2-1387. |
 | SN82-001 (DH-3102) wordt in voorgerangeerd om als trein 58731 naar te gaan rijden. |
 | SN82-001 (DH-3102) staat op het station van gereed om als trein 58731 naar te vertrekken. |
 | Het interieur van SN82-001 (DH-3102) in . |
 | Het interieur van de cabine van SN82-001 (DH-3102) met gedeeltelijk nieuwe apparatuur in . |
 | In de vroege ochtend om 5:10 uur komt SN83-001 (DH-3206) aan in als trein 7722 van naar . |
 | Na een korte stop vertrekt SN83-001 (DH-3206) uit als trein 7722 van naar . |
 | SN83-001 (DH-3206) is zojuist uit vertrokken als trein 7722 van naar . |
 | SN83-001 (DH-3206) is als trein 7725 onderweg van naar en passeert een imposante kerk in . |
 | SN83-001 (DH-3206) vertrekt uit als trein 7725 van naar en passeert daarbij de nog in gebruik zijnde klassieke armseinen. |
 | Na een ruime oponthoud in is SN83-001 (DH-3206) weer als trein 7730 onderweg naar , waarbij het stel opnieuw uit is vertrokken. Nu gezien vanaf de andere zijde van het spoor. |
 | Na een stop in is SN83-001 (DH-3206) als trein 7731 weer aan de terugreis naar begonnen en nadert daarbij het stationnetje van . |
 | Bij vertrek uit , als trein 7731 uit , passeert SN83-001 (DH-3206) wederom de klassieke uitrijseinen in de richting van . |
 | De beide Wadlopers SN83-001 (DH-3206) en SN82-001 (DH-3102) staan bij de werkplaats in waar de stellen worden gereinigd en onderhouden, met links de diesellocs SU45-168 en SM42-168. |
 | SN82-001 (DH-3102) wordt in voorgerangeerd om als trein 58731 naar te gaan rijden. |
 | 's Avonds is SN82-001 (DH-3102) onderweg als trein 58731 van naar en passeert daarbij een rij telegraafpalen bij . |
 | De beide in Polen in gebruik zijnde Wadlopers naast elkaar op het station van . Links is SN82-001 (DH-3102) als trein 85726 uit aangekomen en zal worden afgerangeerd. Rechts is SN83-001 (DH-3206) als trein 7731 uit aangekomen en zal als trein 7736 weer naar vertrekken. |
 | Op het station van staat links SN82-001 (DH-3102), welke als trein 85726 uit is aangekomen en zal worden afgerangeerd naar de tankplaat. Rechts vertrekt SN83-001 (DH-3206) als trein 7736 naar . |
 | SN82-001 (DH-3102) wordt op de tankplaat te weer voorzien van een volle tank brandstof. |
 | DH-3219 is bij onderweg van via naar . |
 | Buiten de loods te Amersfoort staan op de voorgrond de 3205 en op de achtergrond de 3228 te wachten op een hopelijk betere toekomst. |
 | Omdat door de onverwacht intredende winter de onlangs gesloten werkplaats Zaanstraat weer werd heropend diende het aldaar opgeslagen materieel van het Spoorwegmuseum naar elders te worden verplaatst. Het oudste nog bestaande dieseltreinstel 27 uit 1934 werd in Amersfoort opgeslagen, waar het tijdens het wachten op rangeerwerkzaamheden om een spoor in de loods vrij te maken staat te wachten in gezelschap van de Wadloper 3212, Plan U 195 en Plan V kopbak Bk 852. |
 | Drie generaties afgevoerd dieselmaterieel bij de loods in Amersfoort. Van links naar rechts Plan U 117, Wadloper 3212 (beide te wachten op verkoop) en de vooroorlogse 27 van het Spoorwegmuseum, welke in de loods zal worden opgeslagen. |
 | Doordat tijdens het rangeren met de Wadlopers om in de loods ruimte te maken voor het stallen van museummaterieel de sleepkoppeling brak werden de Wadlopers 3204 + 3201 + 3203 + 3220 door de Stichting Historisch Dieselmaterieel buiten het hek geplaatst, zodat de opgeloten rangeerloc kon vertrekken om na te zijn omgedraaid het rangeerwerk te voltooien. |
 | In afwachting tot de terugkeer van de rangeerloc, die via Den Dolder en Baarn werd gedriehoekt, staan de Wadlopers 3220 + 3203 + 3201 + 3204 buiten het hek bij de loods in Amersfoort. |