Niels z'n Wadloper Bladzijde
Foto's
 | De 3207 is in de hoofdwerkplaats Tilburg voorzien van dakventilatie en zal weldra naar het noorden terugkeren. |
 | NS 3207 passeert de spoorbrug over het Van Starkenborghkanaal bij Groningen Noord als stoptrein 8754 van Roodeschool naar Groningen. |
 | NoordNed 3207 nadert Dronrijp in het lege Friese landschap als stoptrein 30148 van Harlingen Haven naar Leeuwarden.
|
 | Noordned 3207 vertrekt uit Franeker als stoptrein 30137 van Leeuwarden naar Harlingen Haven.
|
 | NoordNed 3207 is uit Franeker vertrokken als stoptrein 30141 van Leeuwarden naar Harlingen Haven. |
 | Te Dronrijp kruist NoordNed 3207 als stoptrein 30145 van Leeuwarden naar Harlingen haven met NoordNed 3208 als stoptrein 30158 in tegengestelde richting. |
 | Arriva 3207 + 3117 vertrekken als trein 30049 naar Stavoren uit Leeuwarden. |
 | Om in Amersfoort vanaf het goederenemplacement naar de oude wagenwerkplaats te komen moet een aantal keer heen en weer gestoken worden. De Wadlopers 3207 + 3219 worden door 16 naar de oude wagenwerkplaats geduwd. |
 | Alleen de Bz 3207 is zichtbaar, maar daarachter bevindt zich ook nog de B 3207 en de 3219, welke door 16 naar de oude wagenwerkplaats in Amersfoort worden geduwd. |
 | SN83-002 (DH-3207) staat in het station van klaar voor de terugreis naar . |
 | SN83-002 (DH-3207) staat voor de werkplaats in . |
 | SN83-002 (DH-3207) staat in gereed om als trein 58727 naar te vertrekken. |
 | In het nachtelijke staat SN83-002 (DH-3207) opgesteld naast een Pools treinstel van bestaande uit de twee twee-assige bakken SA 121 003+SA 101 003. |
 | In de vroege ochtend om 4:24 uur staan de eerste treinen van in klaar om te vertrekken. Links staan de SA 121 003+SA 101 003, welke om 5:00 als trein 85330 naar zal vertrekken. In het midden staat de SN83-002 (DH-3207) om om 4:25 als trein 89521 naar te vertrekken. De EN 57-108 rechts zal om 5:25 als trein 89723 naar vertrekken. |
 | In Polen zijn nog langs veel lijnen telegraafpalen te vinden, zoals bij waar SN83-002 (DH-3207) als trein 89522 van naar passeert. |
 | SN83-002 (DH-3207) staat tussen twee diensten afgerangeerd in en wordt voorbijgereden door EN 57-653 als trein 87442 van naar . |
 | SN83-002 (DH-3207) arriveert in als trein 89525 van naar en passeert daarbij het seinhuis. |
 | SN83-002 (DH-3207) komt onderweg als trein 89524 van naar langs . |
 | SN83-002 (DH-3207) vertrekt met zo'n 10 minuten vertraging uit als trein 85336 van naar . |
 | SN83-002 (DH-3207) rangeert te van de tankplaat terug naar de werkplaats en passeert daarbij het seinhuis. |
 | Bij het voorrangeren naar het station passeert SN83-002 (DH-3207) de op het emplacement opgestelde stoomloc Ty2-1387. |
 | SN83-002 (DH-3207) passeert het inrijsein van als trein 58338 van naar . |
 | Na afloop van de dienst staat SN83-002 (DH-3207) om 23:00 uur in het station van te wachten om de volgende ochtend vroeg om 4:25 uur naar te vertrekken. |
 | In de vroege ochtend staat SN83-002 (DH-3207) in gereed om om 4:25 als trein 89521 naar te vertrekken. Een uur later zal EN57-063 om 5:25 als trein 89723 naar vertrekken. |
 | SN83-002 (DH-3207) passeert de landelijke omgeving van , compleet met telegraafpalen langs het spoor, als trein 89522 van naar . |
 | Met slechts drie slagen naar en één slag naar voor twee treinstellen blijft er genoeg stilstand over. Tijdens de middagpauze staat SN83-002 (DH-3207) in te wachten op de volgende inzet. |
 | Terwijl SN83-002 (DH-3207) in van de middagrust geniet komt EP07-1047 met trein TLK 84502 van naar het station binnen gereden. |
 | EN57-1356 arriveert als trein 89728 uit in , waar links SN83-002 (DH-3207) en rechts SA101-103+SA121-003 staan te wachten op de volgende inzet. |
 | Na de middagpauze is SN83-002 (DH-3207) als trein 89525 uit vertrokken naar en nadert daarbij het stationnetje van . |
 | Nadat SN83-002 (DH-3207) in is aangekomen als trein 85336 uit , wordt het stel afgerangeerd naar de werkplaats om na zo'n anderhalf uur weer terug te keren. |
 | SN83-002 (DH-3207) staat in gereed om als trein 58339 naar terug te keren. |
 | SN83-002 (ex 3207) brengt de nacht over in , om de volgende morgen om kwart over zes de eerste trein naar te gaan rijden. |
 | SN83-002 (ex 3207) staat om bijna kwart over zes 's ochtend in gereed om als trein Os44146 naar te vertrekken. |
 | Een half uur later nadert de nog in de grijze kleurstelling bevindende SN83-002 (ex 3207) het station van binnen als trein Os44123 van naar . |
 | SN83-002 (ex 3207) staat in te wachten op de volgende inzet. |
 | SN83-002 (ex 3207) nadert als trein Os44122 van naar . |
 | SN83-002 (ex 3207) nadert als trein Os44149 uit . Op de achtergrond het viaduct van de snelweg E75/E462 tussen en . |
 | SN83-002 (ex 3207) staat in gereed om als trein Os44126 naar te vertrekken. De dames op het perron zwaaien en met deze trein meereizende vriendin uit. |
 | SN83-002 (ex 3207) komt als trein Os44126 van naar aan in het station van , waar kop zal worden gemaakt. |
 | Terwijl links SN83-002 (ex 3207) kopmaakt om als trein Os44126 uit door naar te gaan, komt rechts EP09-027 met de internationale trein EC105 "Sobiesk" van naar het station van binnengereden. |
 | Na het kopmaken vertrekt SN83-002 (ex 3207) uit als trein Os44126 van naar . |